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汽车维修毕业论文范例参考

作者:原创论文网 时间:2017-11-24 09:32 加入收藏
  汽车维修行业是道路运输业的不可缺少的重要组成部分,它是道路运输的技术后勤保障。交通部自1986年将汽车维修行业纳入行业管理部门以来,行业逐渐沿着健康有序的轨道发展。但是汽车维修行业与发达国家的同行业相比,仍有很大差距,仍然存在着很多问题,需要进一步分析和研究,因此面对新的形势和未来发展的要求,深入分析和研究汽车维修行业的现状和对策具有重要意义。如果你对这方面的知识有兴趣,可以看看以下汽车维修毕业论文。
  
  题目:汽车维修中齿轮技术的运用探讨
  
  摘要:生活质量的提升,使得汽车已经成为最为常见的基础运输工具,为维持其保持在最佳运行状态,相关维修技术水平也在不断提高,争取可以灵活应对各种常见运行故障。对汽车运行故障来看,任何涉及到齿轮技术的问题难度均比较大,所有齿轮在材质、技术参数等方面均有着严格的技术标准,作为汽车运行的关键,如果其受到损伤,将会为汽车运行带来较大隐患。
  
  关键词:汽车维修;齿轮技术;修复技术
  
  0引言
  
  齿轮作为汽车传动系统的关键构件,如果其出现损伤或者故障,将会从根本上影响汽车运行的安全性,因此其一直都是汽车维修技术研究的要点。
  
  汽车所用所有齿轮参数均有着十分严格的要求,相比其他汽车耗材来讲,在进行维修时无法进行随意打磨、焊接或者更换,具有较大维修难度。
  
  在遇到齿轮故障后,需要根据汽车运行状态,判断故障发生部分以及原因,然后有针对性的采取措施处理,保证汽车可以恢复到最佳运行状态。
  
  1汽车齿轮技术特点
  
  市场上存在的汽车种类非常丰富,对应的所应用的齿轮型号和规格也不同,在针对不同大小、作用的齿轮进行故障与修复技术分析时,具有较大的难度。
  
  为保证汽车齿轮可以维持在最佳运行状态,现在提出对齿轮切削方法完成齿轮加工,保证齿轮参数的规范性,提高齿轮结构的稳定性以及效率性。
  
  汽车中常见齿轮类型包括内齿齿轮、圆柱齿轮、螺旋齿轮、圆锥齿轮以及螺旋伞齿轮等,其中对于硬齿面的加工,需要通过两个阶段来实现,即工具技术和机床技术。
  
  在齿轮加工工艺不断更新的前提下,想要保证齿轮各项参数的准确性与规范性,必须要有专业设备仪器和材料作为支持,包括新型合金彩礼哦以及高速钢材涂料层技术,使得齿轮加工工艺精确度更高,并提高了材料的利用率。而机床设备的应用,使得齿轮生产加工整体得到了进度。
  
  2齿轮故障与修复技术
  
  2.1齿轮故障技术
  
  对汽车齿轮技术进行分析,为更好的应对各种运行故障以及损伤,首先需要确定齿轮特点以及其使用状况,然后对比正常状态,应用先进的故障诊断技术确定齿轮所存故障部位以及产生原因。ARMA模型法在汽车齿轮故障诊断中比较常见,通过对齿轮运行状态数据采集、显示、分析、保存以及回放等措施,得到相关实验数据,然后基于齿轮齿基本理论,利用模型软件对齿轮状态进行分析,完成振动与故障趋势的预估。
  
  根据ARMA模型法实际应用效果来看,能够得到驱动桥准确的剩余寿命信息,可以将其作为汽车齿轮维护工作开展的技术支持,提高齿轮故障处理效率。
  
  2.2齿轮修复技术
  
  2.2.1齿轮修复
  
  齿轮作为汽车重要构件,在汽车持续运行过程中会出现不同程度的磨损,一旦超出可允许的范围,将会直接造成汽车运行故障,情况严重的甚至会出现安全事故。
  
  因此在实际工作中,会加强对汽车齿轮的检修和维护,一旦发现磨损严重的情况,需要对裂纹进行修复,及时消除存在的安全隐患。
  
  基于齿轮在汽车中的重要性,所有检修修复工作均需要由专业技术人员来进行,按照特定工序处理,即挖剔、打磨、清晰、磷化、合金粉末烧熔、熔敷堆焊、打磨焊层、矫正齿轮、抛光以及验收。
  
  所有修复工序不得随意更改,以免无法达到正常状态。
  
  2.2.2故障修复
  
  ①齿轮箱裂纹。
  
  齿轮箱裂纹是汽车运行中比较常见的故障,导致其发生的原因比较多,在进行修复时必须要结合表现形式确定原因后采取对应措施处理。
  
  一般可以将原因划分为三类,即产品设计不合理,导致齿轮在实际应用中承受性能比较差;汽车发动机转速不稳定性,不同时间段风压存在明显差异;还有则是因为齿轮箱受到外力撞击,造成设备损坏。
  
  在面对齿轮箱裂缝故障时,一是可以选择应用普通焊条补焊法处理,根据齿轮箱裂纹表现形式选择最为合适的焊接材料,一般持续运行500h的可选择普通焊条补焊技术,持续运行700h可选择普通焊条补焊以及加强筋焊接综合方法处理,而持续运行时间超过4000h后,则应选择普通焊条与枕木相结合的方法处理。
  
  二是可选择高强钢补焊法,应安排实践经验丰富的专业技术人员进行焊接,严格按照专业规范作业,确保可达到专业要求,避免出现边焊边裂的情况。
  
  三是应用加焊弹簧橡胶座的方法处理,降低外部机械作用力带来的影响,为后期维护检修打好基础,降低后期处理难度。
  
  ②变速齿轮箱损坏。
  
  在针对汽车变速箱书双联齿轮损坏的情况时,可选择应用激光焊接的方法处理。
  
  修复技术人员通过操作计算机,通过激光焊接法来准确处理损坏位置,提高焊接质量。
  
  并且激光焊接法可应对多种规格的齿轮修复作业,现在技术已经比较成熟。
  
  ③齿轮断齿维修。
  
  齿轮断齿问题比较严重,修复技术难度高,现在多采用虚拟维修决策法处理,即通过对镶齿法、堆焊法以及拼接法的模拟预处理,对比选择可行性最高的方法,保证达到最佳的处理效果,利用最短时间来解决断齿问题,恢复到汽车运行需求状态。
  
  3结束语
  
  齿轮虽然仅仅是汽车结构内一个小构件,但是在汽车运行中起到了至关重要的影响,决定了汽车行驶的安全性与稳定性。
  
  面对常见的齿轮故障问题,需要基于其特点和故障表现形式,选择可靠的技术进行修复处理,使其可以恢复到最佳运行状态。
 
  参考文献:
 
  [1]王春华。汽车修理中的齿轮技术[J].汽车与配件,2017(02):74-75.
  [2]王利波。浅述汽车修理中的齿轮技术[J].化工管理,2016(24):73.

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